第2章 无粘结筋的下料及铺放
1.无粘结筋长度计算：第一部分行车平台预应力筋的长度，
计算时根据反弯点位置，分段按抛物线弧长近似计算，最后迭加。第二部分为外露长度，该工程曲线是多波曲线，采用两端张拉，张拉端工作长度不小于300mm。
2.放置术边模并加以固定，根据预应力筋的平剖位置在端模上打孔，孔径25mm，要求术模就位后其圆孔应与预应力筋张拉端相对应。
3.为保证预应力筋的位置，原则上先铺预应力筋后铺电线管道，预应力筋呈双向排列时，先铺横向预应力筋，后铺纵向筋，严格按所编牌号及长度对号入座，预应力筋的矢高由铁马凳控制，预应力筋与马凳交叉处均用绑丝绑牢，防止混凝土浇筑振捣时预应力筋产生变形或位移。
4.铺放过程中，每束预应力筋张拉端均与承压板垂直，预应力筋张拉端伸出端模40~60cm。将塑料包皮割口穿至塑料护杯套尾管的中部，以防止浇筑混凝土时裸露的预应力筋与混凝土粘结。
5.预应力筋张拉端承压板内侧所安置的螺旋筋，应与承压板紧贴，以预应力筋位于螺旋筋的圆心上为佳。
6.进站大厅中框架梁共铺设54根钢绞线(图4-13-3)，分为3束，每束18根。采用夹片锚具，群锚的承压板上共有18个孔，每孔装1束钢绞线，张拉时每束单独装夹片，分别张拉。先张拉中部两束，然后向两边张拉(图4-13-4)。