本文通过对旋喷注浆法的加回原理和在XX客运专线A-20标段涵洞基础加固施工中应用情况的介绍,以工程实例说明单管旋喷法的施工工艺、施工质量检测方法,并提出施工中应注意的问题,旨在推广旋喷注浆法在地下工程中的应用

客运专线A20标段DK372+649.51-6m涵,线路经过地段为辽河冲积平原,表层为砂粘土，其下主要以细砂、粉砂为主夹优软卧,最下层则以叫砂为川据设计文件及地质补勘,该涵址处地质情况:自地面0~4m为砂粘土,呈黄色,软塑状态为粉砂,灰色处于潮湿中密状态,其中4.5m PA下饱和夹粘性土层,基本承载力[σ]100kpa,为软弱层$9.om以下为中砂,处于中密状态,含有砾石。
根据设计文件,为了满足基本承载力[σ]≥200 kpa的要求,采用旋喷桩加固,桩径60cm,加固深度自地面下2.4~9.6m〈桩长7.2m),桩纵横向间距为1.2m,按梅花型布置,总计数量为300根。