2004年，郑州市市政工程勘测设计研究院根据建设部建质【2004】46号文，参照公路沥青路面设计规范，结合城市道路特点，以新建道路设计和典型结构为主要内容，编制出05MR201《城市道路—沥青路面》国家标准设计图集。
1、 05MR201《城市道路—沥青路面》的内容特点
1．1 设计理论和参数的采用
05MR201国标图集是以《城市道路设计规范》CJJ 37-90为基础，参照《公路沥青路面设计规范》的设计程序和参数进行编制，其相关的材料实验方法也按公路工程的实验规程进行。
1．2 新材料、新工艺
十多年来，随着交通的发展，道路基层材料的主体由石灰稳定细粒土改为骨架密实型无机结合料稳定粒料类材料，加上用比较先进的设备拌和与摊铺施工代替人工操作，使得道路施工性能离散性变小，质量提高。本图集中基层材料有公路系统研究使用的水泥碎石，有公路系统和城市道路系统研究使用的石灰水泥碎石，有城市道路系统研究的水泥粉煤灰碎石等，并统一采用公路材料实验方法研究出的参数成果，编制到05MR201中。本图集还编有对石灰稳定细粒土强度改善要求，对碎石类、天然砂砾等的级配要求和相对应的设计参数。
1．3． 突出城市道路特点
1．3．1有关道路性质等级的划分
参照《公路沥青路面设计规范》，依据《城市道路设计规范》的道路分类系数，05MR201将城市道路和公路的道路性质对照关系列表如下：
城市道路与公路等级对照表 表1.3.1