本次设计范围为幸福林带综合管廊出线顶管和暗挖加固设计，幸福林带综合管廊出线顶管及暗挖处可能对原设计支护桩及锚索有破坏，为保证此类区域基坑支护结构安全，对支护体系进行加固（调整）设计。
设计原则
1）、本基坑工程设计遵循“纵向分段、竖向分层、严禁超挖、动态设计、信息化施工”的原则。
2）、设计范围：
根据中国市政工程西北设计研究院有限公司提供的顶管及暗挖位置进行幸福林带综合管廊
出线顶管及暗挖加固设计。
3）、地面附加超载取值如下：基坑边 3m 范围内地面禁止堆载，3m 范围外限载 10kPa。
4）、本工程为临时性支护工程，设计使用期限为支护工程竣工后 18 个月。
5）、本次顶管及暗挖加固区域锚索均未施工，锚索施工时应注意以下事项：
a、严格控制周边锚索其成孔位置及倾角，避免相邻支护桩锚索侵入顶管施工范围，导致顶管施
工时将相邻支护桩锚索切断。
b、顶管区域施工期间，若发现锚索打断情况，应准确记录锚索打断的位置及根数，及时反馈设
计单位进行复核验算，确定是否需要进一步加固。
c、钢腰梁的接头不得设置于拟破桩区域。
d、施工期间应对该区域加强巡视及变形观测。
e、顶管上方相邻支护桩锚索施工时，锚索水平倾角可向顶管外侧偏移 5~8°，避免锚索与顶管
位置冲突，导致后期顶管施工时需破坏锚索。
f、其余未尽事宜均见改区段管廊侧支护设计说明。
6）、顶管及暗挖位置、深度以及破桩范围依据中国市政工程西北设计研究院有限公司提供的
《20181026 幸福林带总图》及《幸福林带出线顶管及暗挖管廊侧内底标高汇总》确定，若
后期施工过程中顶管及暗挖位置发生局部调整，需及时反馈设计单位对加固方案进行复核，
必要时进行调整后，方可进行顶管及暗挖加固施工。