祥镇位于奉节县西南部，距县城80公里。东与青龙镇相连，西南与湖北省利川市相邻，南接太和乡，西与云阳县隔河相望。面积252.6平方千米，人口5.2万人。受甲方委托，我公司承担奉节县吐祥镇场镇综合改造一期工程的设计工作。我公司在接到委托后，迅速组织技术人员进行现场踏勘及调研，收集相关基础资料，同时根据甲方意见，在对工程进一步优化和深化的基础上，完成本次施工图设计。本次设计范围包含纵一路、纵四路、纵六路共三条道路，设计内容包含道路工程、排水（雨、污水）工程专业。
平面设计
本次设计的纵一路、纵四路、纵六路均为南北走向，在平面设计过程中道路的线型基本是对现状道路路基中线进行拟合。设计道路总长624.218 m，其中纵一路长180米，全线为直线线形；纵四路长40.218米，全线为直线线形；纵六路长404米，全线共有3处平曲线，平曲线半径分别为20米、40米和100米。上述平曲线按规范进行加宽，加宽值分别为1.2m、0.8m、0.64m，加宽渐变段长度分别为20m、15m，10m，采用线性渐变方式。
4.2、纵断面设计
本次设计道路纵一路、纵四路、纵六路新建路段原则上保持道路设计纵坡不变，同时与周边既有建筑协调。道路设计起终点标高需保证与所接现状道路接顺。
本次设计道路最大纵坡12%，最小纵坡0.3%。最小竖曲线半径500米。
4.3、横面设计
横断面设计主要根据既有道路路幅情况进行设计，道路标准路幅7米，分配为：
3.5m（车行道）+3.5m（车行道）＝7m。
路拱横坡为双向坡，坡度采用1.5%。
4.4 路面结构设计
本次设计结合项目周边道路路面情况，采用水泥混凝土路面结构。路面交通等级为中级，设计年限30年，标准轴载：BZZ-100。车行道路面结构组合设计如下：
C30水泥混凝土面层22cm
5.0%水泥稳定级配碎石基层18cm
3.0%水泥稳定级配碎石底基层15cm
道路车行道路面横坡1.5%，为直线线形路拱。
4.5路基设计
4.5.1、路基设计原则
① 路基必须做到密实、均匀、稳定。路槽底面土基在最不利季节应达到干燥或中湿状态，其土基设计回弹摸量值应大于或等于30Mpa，不能满足的必须采用相应的措施处理。
② 路基填筑材料因地制宜，合理采用当地材料或工业废料。
③ 路基设计应经济、耐用。
④ 特殊地质、水文条件的路基，应结合当地经验按有关规范设计。