该路段已有现状老路，现状断面布置为：12.5 m（人行道及绿化带）+ 4.5 m（非机动车道）+2.0 m（机非分隔带）＋22 m（机动车道）+2.0 m（机非分隔带）＋4.5 m（非机动车道）＋12.5 m（人行道及绿化带）＝60m（莲花路以西有人行道）。现状路面为水泥混凝土路面，整体路面外观质量较好，局部路段路面破损、断板现象较多。K0+045~K1+465（翡翠路~合安路）全幅、K1+521~K3+196（合安路~天都路）右幅裂缝及断板较多；K1+521~K4+820磨损和露骨较多，多数接缝填缝料损坏或未灌注。根据对沿线交通状况的调查分析和合肥市道路网规划中对繁华大道的定位，现状的繁华大道不能适应高速增长的交通需求和城市道路景观需求，亟待改造。
根据规划，该段道路的控制红线宽度为60m，车行道宽度为2×16m。慢性一体化4.5～5.0m。