根据国内外17幢建筑物的桩筏（箱）荷载分担的大量现场实测资料，以及实用简易计算公式、半理论-半经验反算公式、有限元结合统计的实用计算公式和桩筏（箱）荷载分担计算公式的计算结果，对 20d×20d 的桩筏基础进行共同作用的定性机理分析，并加以综合，论证荷载分担的合理性，特别是计算结果和 8 幢现场实测资料进行比较的结果相当吻合。最后，提出合理可行的具体建议：对于武汉和上海的两种不同地基，筏箱底板分别可承担15 %～20 %和5 %～10 %建筑物的荷载，并经公式计算，由工程师结合当地经验和自己的创造性确定，以期能早日列入规范，节省投资。