索支承桥梁结构拉索的张拉与调整是施工过程中的关键技术,其关系到施工期和成桥后结构的受力状态及安全性。目前普遍使用的拉索张拉和调整方法,都是在已知初始索力的基础上,对拉索进行分级张拉、逐次逼近目标索力。这种张拉方法主要依赖于经验,张拉荷载分级细,逼近目标索力的速度较慢,从而导致张拉批数多、大量的施工资源和时间被占用。