您当前位置:首页 » 节能工程 » 节能方案
桥梁碳纤维加固技术研究
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2011-07-08
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:1.32 MB
  • 资料分类:节能工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
桥梁碳纤维加固技术研究
此文件为桥梁碳纤维加固技术研究,为合工大硕士论文
摘录
我国公路和铁路交通量近年来流不断的增加、车速不断提高、车辆轮载增大,于是对沿线的桥梁在强度、刚度、耐久性等诸多方面提出了更高的要求。由于我国很多桥梁建于上个世纪六、七十年代,基于当时的车流量和各方面的发展规划,桥梁设计等级普遍偏低;另外,某些既有桥梁由于施工质量差和运营期间维护不到位,不可避免地会产生裂缝、混凝土破损、钢筋锈蚀、蜂窝及防水层失效等缺陷,从而导致耐久性及承载力达不到设计要求。因此,必须对其进行维修加固。碳纤维布由于其高强、低重量、耐腐蚀等优点而广泛用于结构加固中,与其它加固方法相比,碳纤维布加固具有易于施工工效高、造价低且耐腐蚀等优点,制定了碳纤维布加固施工的工艺流程和施工方法,供工程实践参考