摘要: 以广州地铁三号线北延段人和站为例,对地铁车站围护结构地下连续墙施工从施工准备、细部操作、控制要点进行总结。 

关键词:地下连续墙;导墙 ;成槽;泥浆;钢筋笼 
  0 引言 
  地下连续墙是建造深基础工程和地下构筑物的一项新技术,它是在地面上采用一种挖槽机械,沿着深开挖工程的周遍轴线,依靠泥浆护壁条件下,开挖出一条狭长的深槽,清槽后在槽内吊放钢筋笼,然后用导管法灌注混凝土,筑成一个单元槽段,如此逐步进行,以特殊的接头方式,在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁 ,做为截水,防渗,承重,挡土结构。 
  1.地下连续墙优点和缺点分析 
  1.1地下连续墙具有较好强度、刚度大、整体性、抗渗性和耐久性好的特点,可作为永久性的挡土�挡水和承重结构;施工时噪音小、无震动,对周围环境(邻近建筑物和地下管线)影响较小;目前施工深度大可达到(10~50m)、宽度(45~120cm)各形状的地下墙;可贴近已有的建(构)筑物施工。 
  1.2 在一些特殊的地质条件下(如很软的淤泥质土,含漂石的冲积层和超硬岩石等),施工难度较大。 如果施工方法不当或施工地质条件特殊,可能出现相邻墙段不能对齐和漏水的问题 。费用较高。在城市施工时,废泥浆的处理比较麻烦。 
  2.地下连续墙施工工艺 
  2.1导墙施工 
  导墙的作用:控制挖槽位置,为挖槽机导向;容蓄泥浆,防止地表土坍塌;作施工时水平与竖向量测的基准,作吊放钢筋笼设置导管以及架设挖槽机设备的支撑点。 
  2.1.1导墙分类形式及作用 
  (A) 板墙形:适用用表层地基强度较高,作用在导墙上的荷载较小的情况。 
  (B)保护相邻结构作法:适用于要保护相邻结构物的情况。 
  (C)地下水位较高时作法:适用于地下水位较高的地质情况。 
  (D) 倒L形、(E) L形、(F)槽形:适用于表层地基强度不够或坍塌性大的砂土或回填土地基及作用在导墙上的荷载较大的情况。 
  2.1.2导墙施工控制要点 
  (1)导墙不得以杂填土为基底,遇到填土须挖出,若挖出以后土方超深,则此处的导墙加深,若遇软弱地质面积较大,深度较深,采取地基加固的措施。 
  (2)导墙施工接头应与地下连续墙接头位置错开。导墙拆模后,及时进行墙间支撑安设,导墙两侧回填土时,选用优质粘性土回填并夯实。 
  (3)导墙施工时必须特别注意导墙的内孔尺寸,严防混凝土浇筑时涨模造成槽宽减小,进而妨碍抓斗、圆锤及方锤成槽施工。 
  (4)考虑基坑开挖时地下连续墙在外侧土压力作用下会向内位移和变形,为确保后期基坑结构的净空符合要求,地下连续墙施工时中心轴线外放100mm。导墙施工时同理轴线外放100mm。 
  2.2连续墙施工 
  2.2.1地下连续墙的分幅 
  槽段的划分就是确定单元槽段的长度,按设计平面设计构造要求和施工的可能性将连续墙划分为若干个单元槽段。其平面形状可分为一字形、L形、T形。槽段长度应根据设计要求、土层性质、地下水情况、钢筋笼的轻重大小、设备起吊能力、混凝土的供应能力等条件确定,一般槽段长度为3~7m。 
  2.2.2成槽施工 
  (1)泥浆管理。在成槽过程中,泥浆具有围护槽壁稳定、防止槽壁坍塌、携带泥渣、润滑冷却钻头等作用。泥浆的使用是保证成槽质量的关键。泥浆制作采用膨润土造浆、粘土造浆及冲击粘土层自造浆三种形式。置换泥浆可采用膨润土或粘土制浆,膨润土需经过取样,进行物理分析和泥浆配比实验。将合格的膨润土放入泥浆搅拌机中进行搅拌,入池存放24h以上使之充分水化,其各项性能指标经试验合格后方可使用。采用粘土造浆时,其各项性能指标须符合规范和设计要求。采用泥浆护壁成槽,泥浆的循环有正循环和反循环两种。 
  (2)成槽施工。槽段开挖是地下墙施工中最关键的工序之一,因为挖槽作业时间约占单元槽段施工周期的一半时间,挖成的槽壁形状基本上就是地下墙墙体的形状,它不但关系到施工效率,也关系到成墙质量。挖槽机械按工作机理,可分为挖斗式、冲击式和回转式三大类,每一类又分为多种形式。而根据地质状况的差异,墙体深度、厚度和技术要求又各不相同,因此只有根据具体的施工条件选用。 
  (3)案例分析。在广州地铁三号线北延段人和站施工过程中,就根据具体的地质的情况和施工要求,选用了液压抓头成槽机。单元槽段成槽采用“抓冲结合”的方法,用液压抓斗完成软弱地层中的成槽任务,冲击式钻孔桩机负责入岩、修孔、清孔及冲刷接头。 
  施工工艺如下: 
  a.首先是导向孔施工,在单元草段内用冲击钻在槽段中间和两侧施工,形成通长的竖向孔,为抓槽机提供导向。为便于后期吊放钢筋笼,通常两侧孔在施工时,孔中心往外侧偏移10cm。 
  b.导向孔施工完成后,再用抓槽机在导向孔之间抓槽,一般可以抓到全风化层以上,剩余岩层用冲击钻施工。 
  c.抓槽机抓完后,在用冲击钻施工剩余岩层。先用冲击钻根据槽段长度按一定距离间隔施工形成主孔,然后在主孔之间在冲击形成副孔。 
  d.冲击钻施工完成后,在用方锤在槽段内整体修孔,使槽段内壁平整。 
  (4)成槽控制要点。成槽过程中,根据地层变化及时调整泥浆指标,随时注意成槽速度、排土量及泥浆补充量之间的对比,及时判断槽内有无坍塌、漏浆现象。粘性土地层中施工泥浆比重控制在1.04~1.1g/cm3,砂性土地层中比重控制在1.1~1.2g/cm3,风化岩中比重控制在1.2~1.4g/cm3。 
  成槽时,抓斗要垂直于导墙,履带距离导墙至少3m,为避免成槽机自重产生过大的应力集中现象,在成槽机底铺20mm厚的减压钢垫板。成槽机起重臂倾斜度控制在65°~75°之间,挖槽过程中起重臂只作回转动作不做俯仰动作。 
  开始6~7m的范围,成槽速度要慢,这一段深度范围尽可能将槽壁垂直度调整到最好。在满足挖槽轴线偏差,保证槽位正确的情况下,适当加快成槽速度。 
  成槽期间每隔5m检查一次泥浆质量,并检查有无漏浆现象存在,以便及时调整泥浆参数和采取相应的补救措施。并牢牢掌握地下水位的变化情况,将地下水对槽壁稳定的影响降低到最小程度。 
  2.2.3钢筋笼的吊放 
  为了不使钢筋笼在起吊时产生较大的弯曲变形,在施工时由一台80t 履带吊配合一台25t吊车整体一次吊装,吊点位置事先进行检算,其中一钩吊住顶部,一钩吊住中间部位吊起,先使钢筋笼离开地面一定尺寸,然后主吊机升高,辅吊机配合使钢筋笼底端不接触或冲撞地面,直至主吊机将钢筋笼垂直吊起,这时由主吊机吊着钢筋笼运输、入槽、就位,用φ100圆钢横担于导墙上将钢筋笼吊住,稳定在设计标高位置,之后将钢筋笼与导墙顶的预埋件焊连,防止其上浮。
  钢筋笼的制作速度同成槽机挖槽的速度保持一致。事先进行吊装设计,对吊索、吊具的强度、吊点位置进行验算。预埋件严格定位,尤其是接驳器位置和抗浮压顶梁预埋连接筋等位置。钢筋笼制作完毕后事先注明里侧、外侧;上、下端,并设置好控制钢筋笼标高的标高控制点。起吊后,在满足钢筋笼位置正确的情况下再缓慢下放。 
  2.2.4水下砼灌注 
  (1)砼的级配除了满足结构强度和抗渗要求外,还要满足水下砼的施工要求,具有良好的和易性和流动性。砼配比中水灰比一般小于0.6,入槽坍落度控制在18~22cm之间,砼使用外掺剂以减少水灰比和离析现象。砼应掺加缓凝剂,初凝时间不小于4~6h。 
  (2)砼浇筑。钢筋笼安装后浇灌砼前,再测一次槽底沉碴厚度,如不符合要求,利用吸泥机进行二次清孔,二次清孔;砼浇灌采用漏斗导管法以两套φ300导管对称浇筑。导管以丝扣连接并以环状橡胶垫密封,使用前按有关要求进行水密、承压和接头抗拉拔试验,满足要求后方可使用。初灌时,采取措施确保导管底距槽底距离为0.3~0.5m,初灌砼的导管埋深在1m以上,施工中导管下口插入砼深度控制在2~6m。砼浇筑须连续进行,砼面上升速度不小于2m/h,最长允许间隔时间30min。在灌注过程中,每隔30min测量一次砼面上升高度,以此保证槽内砼面的高差不大于50cm,准确适时拔管。 
  (3)砼灌注施工技术要点。灌注前严格检查导管拼装垂直度及密封情况,确保砼导管拼装后垂直、水密封性合格。砼灌注过程中禁止作横向运动。不得使砼溢出漏斗流进槽段内,初灌砼导管的埋入深度不小于0.5m。砼的供应速度≮20m3/h,中间间隔不超过30min,坍落度控制在18~22cm。灌注时作好砼灌注记录,砼面每上升3~4m,在两导管外和中间取三点测量砼面高度,按最低面控制导管的提升高度。灌注过程中,经常上下抖动导管,以利墙体砼密实。整个槽段的混凝土浇筑时间,不得超过4h。混凝土灌注高度宜高出设计高程300~500mm。 
  参考文献: 
  [1] 中华人民共和国建设部《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003 2003. 
  [2] JGJ 120-2012.建筑基坑支护技术规程[S]. 
  [3] 建筑施工工艺标准.中国建筑工业出版社.2006.