该站为明挖地下两层岛式车站， 车站主体结构为2层2跨矩形框架结构，采用半铺盖明挖法施工。车站两端区间均为盾构区间，两端均为盾构吊出。车站有效站台中心里程：右DK16+661.636，车站起点里程：右DK16+519.586，车站终点里程：右DK16+744.886。车站总长225.3m，标准段宽度20.1m，盾构井段宽度24.1m。车站近期共设4个出入口和2组风亭。
本车站涉及夜间施工需要进行安全与质量专项控制的工程主要包括管线改迁、围护桩、土方开挖及外运、钢筋加工、混凝土浇筑、防水、模板安装、材料运输等工作。
为加强夜间施工现场安全生产管理、质量管理、保障工人人身安全与结构物质量，结合本工程实际情况，特制定本方案。
