车站施工方法
xxx车站采用明挖顺筑法施工。
xxx车站主体围护采用1000mm@1500钻孔灌注桩，支护采用钢管内支撑支护形式。围护桩、冠梁混凝土采用C35，桩间采用C20素砼填实并找平。基坑开挖采用挖掘机进行分层明挖，开挖与支撑协调进行，整个基坑开挖分块推进施工，分块长度以18m为标准，边开挖、边支撑。主体结构由底部向上逐步施工，边施工、边拆除支撑。
采取坑外降水，基坑采用单排降水井，布置在基坑外缘一侧，在基坑端部，降水井布置外延长度为基坑宽度的一倍至两倍。
车站的底板、中板、侧墙、顶部等内部结构为C35混凝土现浇，层间的框柱为C50（明柱）现浇砼，混凝土采用商品混凝土；出入口（4个）、风道等附属结构同样采取钻孔灌注桩（直径800mm）+内支撑围护。1#、2#出入口局部采取暗挖法施工。
地铁车站土建工程施工组织设计及施工图纸包括：区间总平面图、施工平面布置图、交通疏解图、区间总平面布置图、盾构始发施工平面布置图、地质纵剖面图、总平面图……