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本文以连云港至霍尔果斯国道主干线嘉峪关～安西一级公路路段的盐渍土软基处理为工程背景开展研究工作。在总结前人研究成果的基础上，通过常规室内试验，对嘉安一级公路沿线的盐渍土工程特性进行了分析研究，给出了基本物理力学指标的取值范围，为盐渍土的工程处理设计提供了基础数据。 针对嘉安一级公路盐渍化软基的现场情况，经过软基处理方案比选，采用强夯法处理措施。通过现场试验，给出了在2000kN·m夯击能下最佳夯击次数、加固区外土体隆起量、路基沉降特征和土压力变化规律，提出了强夯加固设计的技术参数。监测结果表明，采用了强夯法加固盐渍化软基是一种经济有效的方法，加固后地基承载力达180kPa以上，可在类似地区的软基处理中推广应用。