本设计是西柏坡高速公路跨南水北调工程的桥梁设计。本桥要求采用双幅分离式桥；单幅桥面宽16.25米；安全等级为一级；设计车速为100km/h等。
本设计本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则以及设计要求和地质情况初步拟定了以下三个方案：1、预应力连续箱梁桥2、钢管混凝土抛物线型拱拱桥3、钢管混凝土圆弧型拱拱桥。最后从施工等多方面考虑比较确定预应力连续箱梁桥为最终方案。
连续梁桥是工程上广泛使用的一种桥型，它不但具有可靠的强度，刚度及抗裂性，而且具有行车舒适平稳，养护工作量小，设计及施工经验成熟的特点。设计一座桥梁必须从桥跨布设，尺寸拟定，钢束布置以及施工方法等方面综合考虑，还要充分考虑设计参数和环境影响。
本设计是主跨采用三跨一连连续梁桥，截面形式为单箱双室，纵向变截面；施工方式是满堂支架整体现浇。边跨引桥是简支空心板梁桥，采用预制装配式施工方法。桥跨布置为：。下部结构采用板式橡胶支座，三柱式墩，钻孔灌注摩擦桩及重力式桥台。
本设计主要阐述了该桥的设计和计算过程。首先进行的是方案比选，对主桥进行总体结构设计，然后对上部结构进行内力、配筋计算，再进行强度、应力及变形验算，最后进行下部结构的计算及验算。
具体包括以下几部分内容：
1、拟定三个方案；
2、桥型方案比选；
3、荷载组合；
4、配筋计算；
5、预应力损失计算；
6、截面强度验算；
7、截面应力及变形验算；
8、下部结构计算及验算。

关键字： 预应力混凝土； 连续梁桥 ； 满堂支架 ； 三柱式桥墩 ； 钻孔灌注桩 ； 重力式桥台