2.1 气候特征
本隧道穿越剥蚀中低山地貌，地形沟壑交错，偏压浅埋情况较多，施工难度较大。属亚热带季风气候，特点为春暖潮湿，阴雨连绵；夏热干燥，暴雨常临；秋高气爽，冬冷霜降。年均气温16～19°C，一月最冷，最低气温-7.5°C，七月最热，最高气温39°C；年平均降水量1600～2200mm，4～8月为雨季，约占全年降水量的70～80%。全年多南风和东北风，春季风速最大。
2.2 地理位置及交通条件
本隧道位于广西省三江县四里村境内，距209国道较近，交通条件相对较好。
2.3 水文地质
本地区属于中低山地貌，绝对高程180～350m，相对高差最大达170m，自然坡度一般10～40°。本隧道属于高原斜坡侵蚀、构造中、低山地貌区。地形受流水强烈侵蚀与切割，水系呈树枝状密布，横向形态多呈“V”型，基岩多裸露，阶地不发育。
华夏构造体系和新华夏构造体系联合影响带，构造线与线路大角度相交；为碎屑岩区；地下水普遍具风化带网状裂隙水特征，埋藏较浅，属浅层潜水；不良地质主要为滑坡，另有少量危岩落石、顺层、断层、岩溶、煤层瓦斯、有害气体、高地热及可能存在的溶洞等；特殊岩土表现为局部沟槽软土；本标段地震动峰值加速度小于0.05g。
2.4 地震动参数
地震动峰值加速度为0.05g，动反应谱特征周期为0.35s。
2.5 设计说明
xxxx位于广西省三江县古宜镇四里村与古利村境内,起讫桩号为DK327+745～DK328+655，全长910米。本隧道设计为单洞双线式隧道, 属中长隧道。穿越剥蚀中低山地貌，地形沟壑交错，偏压浅埋情况较多，施工难度较大。全隧除明洞段采用明挖法施工，其余段落均采用暗挖法施工。
2.5.1初期支护设计
V级复合 V级加强采用I20 b型钢拱架支护，边墙锚杆为Ф22普通砂浆锚杆，拱部为Ф22药卷锚杆，锚杆长4米，喷射混凝土27cm，仰拱为C25早强混凝土，拱 墙为C25纤维混凝土。
IV级复合采用格栅钢架支护，拱部采用2.5m的药包锚杆，边墙采用3.5m长的普通砂浆锚杆；喷射混凝土23cm，仰拱为C35早强混凝土，拱墙为C35纤维混凝土。
2.5.2二次衬砌
复合式整体衬砌，采用C35钢筋混凝土，抗渗等级不低于P8，隧道防水等级为一级，仰拱填充为C20混凝土。
2.5.3防水及排水设计
隧道拱墙初期支护和二次衬砌之间设置HDPE排水防水系统，HDPE排水防水系统由聚酯无纺布及HDPE排水防水板共同组成。
二次衬砌施工缝（或与衬砌模板台车衬砌段长一致），采用膨润土止水条和背贴式止水带两道防水措施；变形缝在地层承载力显著变化 断面明显变化处设置，采用背贴式橡胶止水带加中埋式橡胶止水带两道防水措施。）组成，隧道内采用双侧水沟及中心暗管排水。