在城市飞速发展的今天，城市地下空间在解决城市人口、资源、环境三大城市问题和实现城市可持续发展中，起到重要作用，而城市地下轨道交通是城市地下空间开发的一个重要方面。在现代城市中，地下轨道交通将会逐渐替代地面交通成为城市动脉。目前，我国有25个城市正在修建地铁，包括北京、天津、上海、南京、广州、深圳、成都等，已通车里程1270km；目前中国内地正在建设轨道交通的线路总长是1400公里，将要开工的新轨道交通线路达2610公里。正确选择有效的地铁施工方法是地铁建设快速、安全、有效的有力保障。本次施工组织设计，由于隧道断面形式变换频繁，跨度大、隧道紧临珠江，地层含水量处于饱和状态，泥质砂岩遇水软化等特点，本工程采用矿山法施工。
矿山法又称浅埋暗挖法，起源于1986年北京地铁复兴门折返线工程，是中国人自己创造的适合中国国情的一种隧道修建方法。该法是在借鉴新奥法的某些理论基础上，针对中国的具体工程条件开发出来的一整套完善的地铁隧道修建理论和操作方法。它的突出优势在于不影响城市交通，无污染、无噪声，而且适合于各种尺寸与断面形式的隧道洞室。由于浅埋暗挖法省去了许多报批、拆迁、掘路等程序，现被施工单位普遍采纳。
本施工组织设计严格以矿山法的核心技术18字方针：“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”原则组织施工。并运用：动态设计、动态施工的信息化施工方法，建立了一整套变位、应力监测系统；强调小导管超前支护在稳定工作面中的作用；该工法在有水条件的地层中可广泛运用，在北京、广州、深圳、南京等地的地铁区间隧道修建中得到推广，已成功建成许多各具特点的地铁区间隧道。



关键词：隧道 施工 组织 设计