针对五种大粒径沥青混合料级配，首次采用GTM设计法确定最佳沥青用量，结果表明：GTM设计法得到的混合料最佳油石比、矿料间隙率、空隙率小于大马歇尔法得到的混合料，试件标准密度、稳定度大于大马歇尔法。因而GTM设计得到的混合料各路用性能优于大马歇尔设计法的，尤其高温稳定性能。
针对大粒径沥青混合料级配易离析的现状，自行开发了评价LSAM离析的试验装置，首次采用△ΣPi(前后料仓混合料集料通过率之差)来评估离析。当△ΣPi处于0～100时，混合料没有离析或者轻微离析；处于100～200时，混合料中等程度离析；大于200时，混合料严重离析。
通过室内系统的模拟施工实验，分析了LSAM混合料的施工特性。结果表明随着大粒径沥青混合料滩铺厚度增大，混合料表面降低到终压温度需要的时间延长，储存热量多，易施工碾压，且LSAM混合料的温度离析要比一般沥青混凝土要轻。
