钢管混凝土拱桥因其较好的解决拱桥吊装重量和跨度的矛盾，死近十多年来发展最迅速的桥梁结构之一。但是，相对于工程实践，钢管混凝土拱桥的设计理论相对滞后且随着跨径的增大，稳定性变得越来越突出，成为拱桥设计的重要控制因素之一。
稳定问题通常分为两类，第一类稳定问题最后可以归结为求特征值问题，计算简单。第二类稳定问题，因为考虑了几何非线性、材料非线性和初始缺陷的影响，所以计算出的极限承载力更符合工程实际。
本文通过有限元分析软件ANSYS对一钢管混凝土拱桥的线弹性稳定性影响因素进行了分析，探讨了拱桥失跨比、横撑的形式和刚度、拱肋刚度和吊杆的刚度对稳定性的贡献，提出了一些对拱桥设计具有参考价值的建议。
用Ansys大型有限元分析软件对一钢管混凝土拱桥进行了特征值屈曲分析和非线性屈曲分析，非线性分析的过程中，引入了钢管混凝土构件的本构关系模型，以考虑材料非线性对稳定性的影响，分析的结果表明：线性特征值屈曲分析的安全系数明显偏大，可能产生非保守的结果；几何非线性对钢管混凝土拱桥的稳定性影响很小；考虑双重非线性因素计算出的临界荷载值要远小于线弹性分析和几何非线性分析的结果，得出钢管混凝土拱桥稳定性分析需要考虑几何非线性和材料非线性的结论。

关键词：钢管混凝土 拱桥 稳定性 屈曲 非线性