隧道起迄里程为DK514+049～DK523+402，全长9353m，为双线长大隧道。隧道内轮廓按旅客列车行车速度200Km/h设计，轨面以上净空横断面积不小于80m2。该隧道地质条件复杂，施工难度大，是本标段和全线的控制性重点工程。
1.2 工程地质水文
下穿既有XX铁路隧道段控制开挖和加强支护施工以及隧道出口端2100m长的Ⅳ级红粘土围岩施工。
隧道除进口312.77m位于半径为2804.53m的曲线上，出口1725.09m位于半径为4004.53m的曲线上外，其余地段均位于直线上。洞身纵坡依次为长5901m 3‰及长2150m 7.5‰的连续上坡，出口为长1302m 3‰的下坡。