明年我们就要分专业了，而我对于岩土，桥隧，工民建这三个方向却知之甚少。借于此，我准备在这个寒假对天津的部分桥梁做一些参观记录，其中的这些桥梁都是距离我家比较近，我尚还比较熟悉的。下面我首先以我粗陋的见解对天津的桥做个概况。
天津市是个港口城市，多水是天津的一大特色，有水就有河，无论是天津外围的渤海还是内陆古运河留下来的海河，都使天津拥有一份特有的水乡特色，这在缺水的北方分外难得，有河就有桥，桥成了连接海河两岸不可或缺的混凝土结构物，有了桥人们的出行才方便起来，在时间和空间上都有了大大的节约。也许从某种意义上海河促进了天津的建卫和兴旺发达，而作为海河一大特色的桥的也就分外突兀起来，海河上有许多桥，各有各的特色，无论是风格还是设计原理都是匠心独运，也难为了那些建筑师们。因地就势而建却又要突出风格，因此天津的桥不仅具有缓解交通疏散车辆的作用，而且具有欣赏价值和旅游价值，单是那独具的设计匠心也值得我们细细把味。漫步在这八公里的市中心海河岸边，阵阵清爽的风吹来，游人的心醉了。
