1、隧道路线方案
由设计任务书的规定可知，不需要考虑与公路的搭接问题，仅仅只要设计独立的隧道，所以可以制定新的隧道方案，进行多方案比选。比选方案罗列如下：
方案A：原资料中的设计方案。
方案B：原隧道下移，左右线皆从K121+880（地面高程为926m）～K122+580（地面高程为919m），隧道总长均为700m，中间岩柱最小间距为6m。
方案C：进口桩号为K121+940，地面高程左线为930m，右线931m。出口桩号为K122+570，地面高程为920m，长度为630m，中间岩柱最小间距为6m。
2、比选总则
因为山岭地区山峦起伏、地形崎岖、地质复杂、自然条件变化差异很大，在此修建隧道可用于克服地形或高程障碍、改善线形、提高车速、缩短里程、节约燃料、节省时间，减少对植被的破坏，保护生态环境；还可用作克服落石、塌方、雪崩、雪堆等危害。
由此，路线方案是根据地形图和各种调查资料，进行技术、经济比较得来。
方案比较要点是：线形适当（平面顺适、纵坡均衡、横面合理）顺应地形、路线延长、对附近地区的影响、安全性、用地、建设投资、养护费、行驶性能、施工的难易、与当地环境和景观的协调等。
