一、工程概况 2
二、墩旁托架施工 2
三、菱形挂篮的构造 3
1、主桁架 3
2、前上横梁 4
3、底模平台 4
4、外模支架与外模 5
5、内模及支架 5
6、吊挂起顶系统 6
7、走行系统 7
8、锚固系统 8
9、限位系统 8
四、挂篮构件的加工制造 9
五、挂篮构件的进场验收 10
六、挂篮拼装 10
1、走道梁安装 11
2、主桁架与后锚固安装 11
3、底模平台安装 11
4、内模支架及其吊挂起顶系统安装 12
5、外模支架、模板及其吊挂系统安装 13
6、挂篮拼装的质量要求和检查签证 13
七、静载试验 14
八、挂篮的走行、作业 14
九、安全注意事项 15

城际轨道交通工程跨北京四环特大桥，桥跨布置为：60+128+60m。主跨部分为加劲拱连续梁的型式，系杆锚固块位于翼缘板下方，间距为6m，箱梁结构形式采用单箱双室结构，主跨箱梁在系杆位置均设有一道横隔墙。墩柱为板式实心墩。整个箱梁采用三向预应力混凝土连续梁结构，两边跨分别设有长度为6.75m的支架现浇段，两中主墩墩顶块段长度为18m，其余各梁段有2.5m、3.0m、4.0m、4.5m四种不同长度，这其中的0#、1#块采用墩旁托架现浇施工，其余的悬臂节段采用菱形挂篮悬浇施工（具体步骤参照设计院提供的“建议施工顺序示意图”），中跨2.0m的合龙段考虑利用挂篮的侧、底模进行合龙施工。