本文从地铁车站工程建设实际需要出发，以构建地铁车站施工风险分析基本体系为目标，对地铁车站建设期施工风险分析理论与方法进行了有益探索，并对地铁车站施工期风险应对及监控的基本原理展开论述。
本文的主要研究工作及创新点如下：
(1)在对风险进行认知及风险分析的基本原理与方法进行阐述的基础之上，结合地铁车站工程的实际，构建了地铁车站施工风险分析的基本理论框架。
(2)从地铁车站施工风险分析的实际需要出发，架构了风险系统概念模型，并在此模型框架之下，分析、揭示了地铁车站施工风险发生的机理。
(3)论述了地铁车站施工风险识别的基本原理，分析、归纳了地铁车站施工风险因素和损失模式，提出了采用模糊层次分析法进行地铁车站施工风险识别，并阐述、示例了其基本原理与过程。
(4)论述了地铁车站施工风险估计的基本原理与方法，给出了地铁车站施工风险概率和风险后果的定义及其估计方法，实现了地铁车站施工风险的定量估计。
(5)论述了地铁车站施工风险评价的基本原理与方法，建立了以风险评价矩阵、风险接受准则和风险等级评价标准为主的地铁车站施工风险评价体系，实现了从风险概率和风险后果两个方面对地铁车站施工风险的评价。
(6)阐述了地铁车站施工风险应对与监控的基本原理，针对地铁车站施工期间5种主要的风险因素提出了相应的应对策略和应对措施，建立了地铁车站施工风险监控概念模型。
