根据设计任务书要求和设计规范的规定，毕业设计主要是关于小跨度预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。本着“安全、经济、美观、实用”八字原则，对平南高速公路化龙互通B匝道桥第九联进行了设计。该桥分为四跨，每跨28m，上部结构为连续梁。桥墩分为两种，一种为薄壁墩，在该联的两端，另一种为柱式墩。施工方法选为满堂支架就地浇筑施工。
第一部分进行上部结构的计算。拟定箱梁截面，对428m跨径进行了很详细的单元划分，计算恒载内力和活载内力，全桥均采用桥梁博士软件进行了预应力筋束配筋和应力验算，且按新规范进行了预应力损失的计算。
第二部分进行下部结构的计算。主要包括了桥墩盖梁，桥墩墩柱的计算。盖梁活载横向分布系数在荷载对称布置时采用杠杆法，非对称布置时采用偏心受压法进行计算。桩基础采用“m法”,墩柱采用偏心受压构件进行了计算。