在站场改造施工中，线路不停止运行的情况下，进行桥的顶进施工，不仅风险大而且顶桥的精确度不容易控制，造成工程中的难题，通过长时间的摸索，我们总结了一定的经验。在框架桥预制时，必须做好以下几方面控制：基坑开挖完成后，制作后背梁，后背梁与顶进段一侧面层表面平整，保证顶进过程中的直线。滑板对顶进施工重关重要，滑板位于垫层与主体桥底板之间，在滑板的底部纵横向设置地锚梁，与滑板连成整体防止滑板在顶进过程中随主体桥移动。同时船头坡刃角相当规模于框架主体的悬挑部位，其斜度控制是难点。同时导向墩的布置、隔离层的平整润滑、测量放线的精确度也同样是工程的质量关键点。在框架桥顶进的期间，注意顶进方向，保证桥体的直线运行。