线路路线设计是铁路设计决策者应着重解决的关键问题。在铁路
选线设计中采用优化技术，是提高选线设计质量、获得较好经济效益和社会效益的重要手段。
本文的主要工作是将遗传算法和多目标评价体系引入线路平面和纵断面整体优化设计。作者的研究包含建立多目标评价体系和运用遗传算法对平面和纵断面进行优化两个方面。
本文首先在考虑多种因素影响后建立了多目标评价体系，然后在
给定线路起始平面和纵断面方案的情况下由程序自动生成初始方案
群。作者采用偏移直线和改变圆曲线半径的方法对平面方案变异，采用改变变坡点里程和高程的方法对线路纵断面方案进行变异。作者在平面交叉时采用了离散交叉的方式，纵断面交叉时采用了算术交叉的方式。交叉变异后将线路的评价指标输入多目标评价体系，比较后得出最优方案。
本文中作者在将遗传算法和多目标评价体系结合起来进行铁路线路整体优化设计方面做了一次有益的尝试，具有一定的理论意义和实用价值。
