2.1.1 自然地理条件
新建一级公路地处IV区，为双向四车道，拟采用沥青路面结构进行施工图设计；沿线土质为粉质土，属中湿状态。
2.1.2 土基回弹模量
设计路段路基处于中湿状态，路基土为粉质土，土基的稠度为1.10，根据室内实验法确定土基回弹模量设计值为36MPa。
2.1.3 交通量及其年增长率和设计年限
根据工程可行性研究报告可知该路段所在地区近期交通组成与交通量。预测交通量增长率为6.0%。沥青路面累计标准轴次按15年计。