本桥采用桥梁博士3.2.0程序进行计算。
1.2 主要材料
1）混凝土：现浇箱梁混凝土为C50、防撞护栏为C30。
2）沥青：桥面铺装上层为9cm沥青混凝土。
3）预应力钢绞线：采用钢绞线 ， ，
波纹管采用塑料波纹管k=0.0015,μ=0.15。
4）普通钢筋：主筋采用HRB335， ， 。
1.3 设计要点
1）本计算按后张法部分预应力混凝土A类构件设计，桥面铺装层不参与截面组合作用。
2）预应力张拉控制应力值 ，混凝土强度及弹性模量达到90％时才允许张拉预应力钢束。
3）预应力钢束根据受力及构造特点，采用单端或双端张拉。
4）环境平均相对湿度RH=70％;

1 计算依据与基础资料 1
1.1 标准及规范 1
1.1.1 标准 1
1.1.3 参考资料 1
1.1.4 计算软件 2
1.2 主要材料 2
1.3 设计要点 2
2 横断面布置 2
3 汽车横向分布系数和荷载冲击系数的计算 3
3.1 横向分布系数 3
3.1.1车道折减系数 3
3.1.2横向偏载系数 3
3.2 汽车荷载冲击系数 值计算 3
3.2.1汽车荷载纵向整体冲击系数 3
3.2.2 汽车荷载的局部加载的冲击系数 4
4 作用效应组合 4
4.1 作用的标准值 4
4.1.1 永久作用标准值 4
4.1.2 汽车荷载效应标准值 4
4.1.3温度荷载效应 5
4.1.3.1整体升降温 5
4.1.3.2温度梯度荷载 5
4.1.4支座沉降效应 5
4.1.5收缩、徐变效应 5
4.2 作用效应组合 5
4.2.1 基本组合（用于结构承载能力极限状态设计） 6
4.2.2 作用短期效应组合(用于正常使用极限状态设计) 6
4.2.3 作用长期效应组合（用于正常使用极限状态设计） 6
5 持久状态承载能力极限状态计算 7
5.1 正截面抗弯承载能力 7
5.2 斜截面抗剪承载力验算 14
最终剪力包络图如下： 14
5.2.1 斜截面抗剪承载力验算 14
5.2.2 箍筋设置 15
6 持久状况正常使用极限状态计算 15
6.1 预应力钢束应力损失计算 15
6.1.1 张拉控制应力 15
6.2 抗裂验算 15
6.2.1 正截面抗裂验算 16
6.2.2 斜截面抗裂计算 26
6.3 挠度验算 32
6.3.1 汽车荷载引起的跨中挠度 32
6.3.2 是否设置预拱值的计算 33
7 持久状态和短暂状况构件应力计算 34
7.1 使用阶段正截面法向应力计算 34
7.1.1 受压区混凝土的最大压应力 34
7.1.2 受拉区预应力钢筋的最大拉应力 39
7.2 使用阶段混凝土主压应力、主拉应力计算 40
7.3 施工阶段应力验算 45
8 支座反力 47
9 预应力混凝土横梁计算结果 49
9.1 强度验算 49
9.2长期效应组合应力验算 52
9.3短期效应组合应力验算 53
9.4标准组合（持久状况下）应力验算 54