随着我国经济的快速发展，很多现有的道路出境路面损坏、使用品质下降等情况，影响了道路的使用功能，面临着对其进行改建和扩建。而沥青混凝土路面以其造价低，养护方便，行车舒适，施工周期短等优势逐渐替代混凝土路面成为目前我国主要的路面结构型式。本文结合6205芜湖至南陵公路，开展了对既有水泥混凝土路面的拓宽和加铺沥青层的改造，主要完成了以下工作:
(1)对国内外现有的已有道路特别是水泥混凝土路面的拓宽改造以及加铺沥青面层的现状进行了综述，结合目前面临的问题，提出了本文的研究内容。
(2)结合项目实际，对原有水泥混凝土道路的现场调查，得到了相关数据，通过对其分析并结合旧水泥混凝土路面的评价指标，确定了原有水泥混凝土道路的等级。
(3)综合现有拓宽和加铺沥青面层项目中面临的问题和己有设计方法，进行了沥青混凝土加铺层和拓宽的方案设计，提出了针对相关问题解决方案。
(4)针对加宽和沥青混凝土加铺层施工中问题，提出一系列的施工技术要求，并首次在加铺沥青层中采用了特立尼达湖沥青(TLA)，较好地掌握了其施工技术。
