本文通过对重载交通道路路面结构的破坏原因、破坏机理进行分析，从而对重载交通路面结构的材料组成，结构类型以及使用性能进行了较为系统的研究。首先针对全国典型重载交通道路的情况，特别是对焦作地区的重载道路现状以及由于重载交通引起的路面破坏现象、原因进行了细致的调查和较为系统的研究分析，并利用HDS-2移动式轴载仪，对现有道路的实际超载情况进行了实测，在此基础上对重载和沥青路面，进行了半刚性材料的非线性实验以及沥青路面重载车辙试验。从而对柔性路面结构提出了相应的优化设计方法及路面结构类型。通过修筑实验路段，并对使用效果详细观察，以及技术经济效果的比较，取得了一定的研究成果。该研究成果对于指导焦作地区以及同类型的重载交通地区路面结构设计和施工具有重要意义。