随着交通事业的发展，我国沥青路面近年来在设计理论及施工技术方面虽然取得了很大的成绩。但是，沥青路面结构设计理论的不完善、施工方法的不合理等原因导致路面早期损坏严重、使用寿命短等问题也日益突出。结合我国的实际情况，借鉴国外长寿命沥青路面的设计理念，开展长寿命沥青路面的结构分析研究具有重要的理论价值和现实意义。本研究采用基于力学的设计方法，考虑路面层位功能要求，通过参数比对分析的手段，基于有限元软件BISAR的平台上分析了复合式基层长寿命沥青路面力学性能，主要研究内容和成果如下:
1.本文以调整刚柔并重的复合式路面结构为基本出发点，分析了国内外沥青路面的结构特点和使用状况;深入探讨了我国沥青路面存在的问题以及长寿命沥青路面的优势，阐述了长寿命沥青道路的设计理念。
2.本文以长寿命路面的功能性要求为依据，结合具体案例完成了路面结构设计、结构强度计算等工作，提出了复合式基层长寿命沥青路面的设计参考标准。
3.建立了路面荷载计算模型，在标准荷载作用下，对比分析了沥青路面结构层厚度不同对路表轮隙弯沉、半刚性基层层底拉应力、沥青层层底拉应变、面层层内最大剪应力以及土基顶面压应变的影响。
4.通过对五种复合式基层长寿命沥青路面结构的力学分析与计算，得出了其受力特点，并推荐了二种适合于我国国情的复合式基层长寿命沥青路面结构，为复合式基层长寿命沥青路面结构的设计研究提供参考。