随着悬索桥跨径的不断增大，悬索桥线形的准确计算和动力分析越来越重要。主缆成桥线形的精确计算，是保证悬索桥结构成桥后儿何线形满足设计要求的必要条件，也是施工控制的关键。悬索桥是一种柔性结构，悬索桥的动力特性，与其它桥梁相比，更直接关系其安全度。本文详细分析了悬索桥成桥状态的线形，采用分段悬链线法计算成桥线形，编制了成桥线形计算程序，并与传统的抛物线理论和实测值进行了比较。本文分析了悬索桥自由振动的特性，以万州长江二桥为工程背景，分析悬索桥的振动特点，研究各种参数对动力特性的敏感性进行分析，从而为悬索桥的设计、动力分析提供参考依据。