采用减隔震技术是桥梁工程防震减灾的有效途径，本文将减隔震技术应用于高架桥结构抗震中。使用板式橡胶支座，增强了结构的整体性，将地震力分配到各个墩柱：应用高阻尼橡胶支座消耗地震能量，有效减小桥墩内力。本文主要工作如下：
基于有限元方法基本理论，参照XX高架桥设计资料，建立了结构体系动力计算模型，并在此基础上建立了结构体系的状态空间方程，分析了结构动力特性以及受板式橡胶支座参数变化的影响规律