XX环岛XX高速公路1998年3月竣工通车，至今已运营1 0年，路面破损较为严重，已逐步进入大修期，大量的路面需要进行维修甚至全路段铣刨重新铺筑。由此产生的旧沥青混合料如不能再生利用将既污染环境又浪费资源，因此研究就地热再生的技术已成为我们所面临的首要问题。
首先抽提现场的旧普通沥青和旧PE改性沥青，综合运用四组分、傅里叶红外光谱、常规实验、布氏粘度和DSR等试验手段检测其老化程度，研究其老化机理。