本文以正阳隧道为依托工程，通过施工现场实测资料，结合弹塑性有限元数值仿真模拟，对隧道围岩变形及隧道支护结构受力特性进行研究：
①利用现场监控量测资料，详细分析了隧道开挖后的围岩变形及支护结构受力特性。分析结果表明：正阳隧道围岩的收敛变形具有很强的时空分布特征，时间效应方面，表现为初期变形量大，变形发展快的特点，空间方面，表现为隧道的不同监测断面具有不同的变形特征，变形具有显著的不均匀性；围岩压力特征也表现为很强的时空分布特征，初期支护围岩压力的时间历程表现为初期来压快、初期压力大、围压期长的特点，空间方面，主要表现为同一断面也具有不同的压力特征，且不同程度的存在偏压现象。