伴随着我国综合国力的全面提升,高速公路建设取得了令人瞩目的成就。由于我国高速公路的建设起步晚,交通量提高、轴载增大等原因,建设要求不断提高,以及我国特殊的国情、气候、地形等客观因素,加上交通量的不断增长和轴载的明显增大,以及交通车辆的渠化作用,高速公路沥青混合料路面面临着新的严峻考验。部分路面未达到设计使用年限就出现了破坏,甚至在建成通车后一、两年内,出现了不同程度的病害,如裂缝、车辙、泛油、路面坑槽、龟裂、桥头沉陷跳车等,严重影响正常的营运和行车安全,增加了养护成本。