1、工程概况：
　　安徽省铜汤高速公路要穿越黄山的焦家山，在该山建一隧道。隧道址区属构造剥蚀低山区，海拔105.2m—231.1m，相对高差125.9m。山脊走向35度左右，隧道轴线与山脊走向基本垂直。
2、地形地质等条件
　　工作区属亚热带湿润季风气候区，梅雨区40天左右，年平均气温为15.2—17.3度，最高日平均气温为42度，最低日平均气温为－20度。七、八月气温最高，一月气温最低。区内雨量充沛，多年平均年降雨量为1673.5mm，最大为2525.7mm，最小为627.9mm，多锋面雨及地形雨，山区冬季风速较大，一般为4～5级。
　　地层岩性主要为志留系畈村组粉砂岩（）和第四系全新统崩坡积成因碎石土（）。
3、设计标准
　　设计等级：高速公路双向四车道；
　　地震设防烈度：7级
4、计算断面资料：
　　桩号：K151+900.00；
　　地面高程：205.76m；
　　设计高程：138.673m；
　　围岩类别：Ⅲ类；
　　复合式衬砌类型：Ⅲ类；
　　工程地质条件及评价：该段隧道通过微风化粉砂岩地段，节理裂隙不发育，埋置较深，围岩稳定性较好。
5、设计计算内容
　（1）确定隧道开挖方式及隧道断面布置图；
　（2）围岩压力计算；
　（3）隧道支护设计图；
　（4）隧道衬砌设计图。
6、设计依据
　（1）《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）；
　（2）《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）；
　（3）《隧道工程》王毅才 主编 人民交通出版社；
　（4）《地下结构静力计算》 天津大学建筑工程系地下建筑工程教研室 编 中国建筑工业出版社。