本设计是根据毕业设计任务书的要求和相关设计规范的规定，对大瑞铁路K80+40—K80+166.82段进行路基、边坡防护设计及施工组织设计。
大理至瑞丽铁路，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一，也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分。大瑞铁路是我省贯彻落实国家西部大开发战略，加快中国连接东南亚、南亚国际大通道建设的关键性交通基础设施项目，是实现云南经济社会又好又快发展的一项重点工程，是沿线各族群众期盼已久的一条致富路。
本设计的主要内容包括路基横断面的设计，土石方量的计算及调配，普通无缝线路的设计和施工组织设计的编写。设计工作第一部分为路基横断面设计，计算路基的沉降，对软土地基的处理；第二部分是边坡防护设计，计算边坡的下滑力与土压力以及边坡的防水设计。第三部分是边坡支挡设计，在本段工程中主要是设计重力式挡土墙和桩间墙；第四部分是进行土石方的计算与调配。
设计成果包括路基横断面图、施工场地平面布置图等一系列设计图纸，以及设计说明书和各个设计过程的相关数据。
设计所有内容都是依据我国现行的相关规范编写，符合《铁路轨道施工验收规范》要求，符合国家标准。本设计全部设计图纸采用计算机辅助设计绘制，计算机排版，打印出图。

目 录
Abstract VI
绪论 1
1.1 国内外铁路的发展概况 1
1.1.1铁路的概念 1
1.1.2铁路的产生和发展 1
1.1.3 我国铁路路的发展与规划 2
第一章：设计任务、依据与工作概况 4
1.1 工程概况 4
1.2 地址概况 4
1.3 工程主要技术标准 5
1.4 相关技术规定与原则 5
1.4.1 相关技术规定 5
1.4.2 施工组织方案原则 5
第2章 路基横断面设计 8
2.1 路基和横断面的定义以及原理 8
2.1.1 路基的定义 8
2.1.2 路基横断面的定义 8
2.2 铁路断面尺寸拟定 8
2.3主要技术标准 9
2.3.1线路技术标准 9
2.3.2路基设计主要技术标准 10
2.4 基床设计 11
2.4.1基床填料及压实标准 11
2.5 路堤设计 12
2.5.1路堤边坡型式及坡率 12
2.5.2填料设计（填料类型及压实标准） 13
2.6路堑设计 14
2.6.1路堑边坡型式 14
2.6.2路堑边坡高度及坡率 15
第3章 软土地基处理 16
3.1 软土地基处理方法及方案拟定 16
3.2 CFG桩法加固机理 16
3.3 CFG桩复合地基承载力设计 18
3.3.2复合地基承载力设计 18
3.3.4软件计算复合地基沉降 21
3.3.5 CFG桩施工工艺 22
3.4 软土路基稳定性分析 26
3.4.1软土地基稳定性分析原理 26
第4章 边坡防护与排水设计 28
4.1边坡防护设计 28
4.1.1斜坡灾害 28
4.1.2常用边坡防护措施 28
4.1.3 边坡防护设计原则及采用措施 29
4.2排水设计 31
4.2.1排水设计原则 31
4.2.2排水措施 32
4.3本设计采边坡用方案 33
4.3.1路堑边坡防护方案 33
4.3.2路基排水设计方案 35
第5章 边坡支挡设计 36
5.1边坡稳定性分析方法 36
5.2支挡结构设计方法 41
5.2.1挡墙设计方法 41
5.2.2抗滑桩设计方法 44
5.3支挡结构设计 45
5.3.1支挡方案 45
5.3.2重力式挡墙设计 46
第6章 路基土石方计算及调配 52
6.1 路基土石方计算 52
6.2 路基土石方调配方案 53
6.2.1 路基土石方调配原则 53
6.2.2 施工方法的选择 54
6.2.3 施工机械的选择 54
6.2.4 区间土方调配方案选择 54
6.2.5 经济运距的确定 55
6.3 土的处理方案 56
结论 57
致谢 58
参考文献 59
附录 1 边坡稳定性分析结果 60