隧道是一个二级公路隧道，是单洞双向行车隧道。隧址地位于黄土高原腹地，是典型的黄土隧道。该地区的平均海拔在1132米左右，其中该区的黄土结构疏松、沟壑纵深，地形破碎，崩塌、滑坡等地质灾害频发。根据地质勘测和实地勘察，隧道设计围岩为Ⅳ级、Ⅴ级两种围岩级别，其中Ⅳ级围岩总长度1761米，Ⅴ级围岩总长度为530米，明洞长40米，隧道总长度为2331米。Ⅴ级围岩地质情况以马兰黄土和新黄土为主，岩石的饱和抗压强度为12.1MPa，Ⅳ级围岩以块状结构的离石老黄土为主，岩石的饱和抗压强度为22.1MPa。该区的黄土节理有一定的延续性，施工时极易产生坍塌。隧道地区大部分位于地下水位线以下，地下水无侵蚀性。
3.2 方案比选
3.2.1方案介绍
（一）方案Ⅰ：用直线连接了AB两地，其中隧道长2348m，桥梁总长201m，整条线路为直线。
优点：线路为直线；
缺点：桥梁斜跨河流，施工比较困难，加之隧道跨越地区地下水比较发育，对黄土隧道施工不利。
（二）方案Ⅱ：用一个隧道和两个桥梁组成，其中隧道长1632m，桥梁总长86.3m。
优点：整条线路连接过往村庄，可以带动区域经济较快发展；
缺点：在穿越村庄的线路路基处理比较困难，增加工程投资。
（三）方案Ⅲ：用一个隧道和两个桥梁组成，其中隧道长2331m，桥梁总长78.9m，利用河流的优势，采用沿河展线。
优点：隧道围岩条件相对较好，且地下水不发育，有利于黄土隧道的施工。
缺点：隧道可能一次性投资比较大，但收益较好。