桥梁在路线工程中有着不可替代的作用，桥梁以其跨越障碍物的特性，改善了原本道路只能沿地形而走的状况。因此桥梁的出现，是道路交通发展历史上的重大一部。预应力连续梁桥以其良好的受力性能和承载能力，成为了高速公路跨越河流洼地等较大跨径障碍的首选结构。
根据设计资料，xx大桥位于xx高速公路中心桩号K17+958处，路基宽度24.5m，双向四车道，桥长320米，设计荷载为公路—I级；该桥为高速公路桥。
根据相关的公路桥涵设计规范，结合设计任务所给的相关资料，考虑周围地形地势，受力土层性质，兼顾经济与美观等原则，本设计根据设计资料以及附近的地质条件进行初步设计，确定了三种比选方案，分别为预应力钢筋混凝土连续梁桥、上承式混凝土拱桥、钢筋混凝土斜拉桥。经过比选，最终确定使用预应力钢筋混凝土箱型连续梁桥。
