目前我国上世纪六、七十年代期间修筑的石拱桥普遍面临着承载能不足的现象，已经无法满足日益增长的交通量和超载、超限车辆的通行，因而需要采取加固加宽措施对这些旧石拱桥进行改造，而加固加宽改造后的安全性评价以及加固方案的优化就显得极其重要。本文依托于内蒙古东部地区乌兰浩特西大桥，研究通过增设横墙及挑梁等措施对石拱桥进行加固加宽改造后石拱桥的安全性。