路基是公路的重要组成部分，其是否满足承载力的要求，是否稳定关系到公路的正常使用。随着我国高速公路的快速、大规模发展，大量的公路要穿越软土地区。公路施工表明：软土路基承载力不足，不能满足设计要求；软土地基上的已建高等级公路运行情况表明：一般工后沉降比较大且不均匀，特别是存在“桥头跳”的现象。轻则影响道路通行能力、车辆的行车速度，重则导致交通事故。因此，软土路基处理一直是公路建设的一个重大的技术课题，由于各地软土的特性差异，使得处理工作这一问题更加复杂。
针对软土地基承载力低、沉降量大且不均匀、变形稳定历时较长等问题，本文对软土的工程特性作以详细介绍；对现行公路工程中软土地基处理方法的分类、适用范围、优缺点及其施工要点等进行了详细分析；本文还对公路工程中软土地基处理方法的确定步骤进行了概述并绘制成流程图。
由于软土在我国分布广泛，各地性质差异大，处理方法有待继续创新，对已有方法的选取在满足工程技术要求的情况下应力求更加经济。