本文围绕牙林线铁路两座桥梁体维修加固处理,从工程施工区段分界、新型材料芳纶特长及施工工艺着重介绍, 以期结合哈尔滨铁路局寒冷地区特点从技术层面对桥梁梁体维修加固引进新的技术加固方案。