纤维复合材料是一种高强、轻质、耐腐蚀的新型高性能结构材料。近十年来碳纤维复合材料加固补强混凝土结构技术在工程中得到了很好的应用，尤其在桥梁加固方面，具有重要理论意义和广阔应用前景。
交通设施是保证国民经济和社会健康发展的重要基础设施，钢
筋混凝土桥梁作为交通设施的重要组成部分，起到至关重要的作用。
我国中小型桥梁建设过程中，20 世纪60 年代以析架桥为主，70 年代以双曲拱桥为主，80 年代以T 型、桥面板的拼装桥为代表，其中要以90 年代初建设的桥梁质量最差，由于勘察、设计、施工、时间等等原因，加上公路交通量不断增加，代表车型不断趋于重型化，公路桥梁负荷日趋加重; 加之旧桥部分老化，破损或受原设计荷载标准的限制，普遍存在桥梁承载力不足的情况，许多现有桥梁已经不能满足现代交通的要求，这些问题不仅影响到桥梁的正常使用，严重的还会给国家和人民带来巨大的损失，为了适应现代交通的需要，满足桥梁设计规范要求，必须对桥梁进行加固补强。