本工程路线总长35.7Ikm，其中利用老路约4.87公里，新建30.84公里。
设计标准
①、公路等级：一级公路。
②、计算行车速度：100公里／小时
③、道路横断面：
2.0米(中央分隔带)+2×11．25米(行车道)+2×0．75米(土路肩)。
④、高程系统：1985国家高程基准。
首先确定水准采用四等水准测量，每公里高差中误差为±10mm，采用单程观测，全程式闭合差为±20L1/2。然后用两台水准仪进行同向观测，施测时采用双面尺单程观测，严格按照四等水准测量的要求进行施测。观测顺序：后黑—前黑—前红—后红。前后视距要尽量相等，最大前后视距不超过80米，全程前后视距差累计不超过10米，每站红黑面高差的误差不超过3mm，按照原有的水准点编号逐段施测闭合。施测结束后进行成果整理，两台水准仪所测的高差偏差应不超过20L1/2。若精度超出要求时，返工重测。若偏差在允许范围之内，要进行平差，最后出成果表，上报监理工程师审核无误后作为施工依据，并对各水准点进行维护，设立明显标志。最后根据已有的成果对全标段的构造物进行水准点加密布设，以满足施工需要。