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钢筋砼框架桥顶进施工方案及安全措施
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  • 发布时间:2012-07-25
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  • 资料分类:路桥工程
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钢筋砼框架桥顶进施工方案及安全措施
该桥孔径为5-11-11-5m框架立交桥,结构净高5.4m,完工后的使用净空高度不少于5m,设计结构尺寸为:顶板厚1m,底板厚1.1m,边墙厚1m,正交总宽度为37m,顺孔长度为28m,机动车和非机动车分道行驶,引道最大坡度控制在4%左右。
铁路中心线与桥轴线相交的铁路里程,三公里线路所~工业站为K0+198,义棠~工业站为K3+403。桥轴线与铁路中心线均斜交,桥轴线与前者的夹角为70°6′4″,与后者的夹角为79°32′6″。铁路轨型为P60型,铁路纵坡三公里线路所~工业站为7‰左右,义棠~工业站为6‰左右,平面上两者皆为曲线,前者曲线半径为R=600m,后者曲线半径为R=1500m,两线路不并行,桥两侧线间距不相等,框构桥范围内线间距分别为11.24m和18.75m,桥中间的线间距为14.62m(均为顺道路轴线方向)。
主体按斜交10°设计,考虑桥顶进可能产生的误差,以及扎头抬头的影响,线路中心到主体端设计按4.7m考虑。纵向上轨底到桥顶板顶面的距离为0.7m~0.9m,桥中间轨底到桥顶板顶距离为0.8m。