本项目为路面改造工程，施工起止桩号为K0+000～K6+900，全长6.9公里。道路为双车道二级公路，路基宽度为12米，路面宽9米，设计速度为80公里/小时，全路段共有桥梁1座，全长10m，涵洞5座，全长60m，路面采用沥青混凝土路面。路面结构形式为:在K5+260～K6+900段，上面层为4cm细粒式重交沥青混凝土（AC-13），下面层为8cm粗粒式沥青碎石（ATB-25）。在K0+550～K5+260为碎石化柔性基层，破碎后加铺18cm AC-30级配碎石基层，上面层为3.5cm细粒式重交沥青混凝土（AC-13），下面层为7.5cm粗粒式沥青碎石（ATB-25）。在K0+000～K0+550匝道段，先铣刨4cm的原沥青混凝土面层后，直接加铺4cm厚的细粒式重交沥青混凝土（AC-13）。局部范围内翻浆，采用压浆处理。
由于需要采用平行施工和流水施工方式相结合的施工方法，因此，我部组建了基层施工队和沥青混凝土路面施工队以满足施工要求。预计在工程中使用的主要机械设备有：沥青摊铺机、双钢轮压路机胶轮压路机、21T振动压路机、12T双钢轮压路机、MHB多锤头破碎机、18tZ型振动压路机、压浆综合车等。后场备料情况：沥青混凝土路面的料场设在三汊，可随时供应成品沥青混凝土料。基层料场设在朱湖，目前也在紧张的备料中，碎石地材合同已签订。
在安全保障方面我部组织了专门的安全保障人员16人，负责道路封闭、安全标志、标牌的摆放以及夜间的安全巡逻等，保障施工期间安全。
总体施工部署及工期安排：根据要求对Ｋ0+550～Ｋ6+900原水泥混凝土路面表面碎石化施工，其中，Ｋ0+550～Ｋ5+260表面碎石化后加铺级配碎石基层及沥青混凝土面层;Ｋ5+260～K6+900表面碎石化后直接加铺沥青混凝土面层。施工顺序：工程采用的是半封闭施工的方式进行，首先对Ｋ0+550～Ｋ5+260的路面表面碎石化施工，并进行K0+550～K5+260其级配碎石基层的处理，与此同时，Ｋ5+260～K6+900的表面碎石化施工继续进行，随后对Ｋ0+550～Ｋ5+260的沥青混凝土下面层施工，然后对K5+260～K6+900段的沥青混凝土下面层施工，最后对Ｋ0+550～Ｋ6+900的沥青混凝土上面层施工。