目前，我国的沥青路面养护修补主要使用热拌热铺沥青混合料，有厂拌也有现场炒拌，这些热拌工艺受气候、工作量大小的影响，往往不能实现及时修补。例如，热拌热施工的沥青混合料，对于大面积的施工是经济、可行的，但对小面积或远距离或低温季节需修补的路面，用热拌热施工混合料则很不方便，坑槽不能及时修补，一是影响交通运输的安全，二是加剧路面大面积的坡坏，使路面由小“病”转化成大“病”再进行补救，造成路面维修在社会效益、经济效益方面的不合算。近些年，也有些地区使用乳化沥青混合料，但其保存期短、使用质量的保质期也短，加之乳化沥青质量波动性大，实际使用效果往往不尽人意。