主要包括路基整修、路面基层、路面工程、附属工程等。所有道路的道路等级基本上都是四级公路；路基宽度4-9米；路面宽度4.5-8米。
　　地形地貌
　　　本工程无地质勘探资料，经现场勘察工程地理位置大部分路段地形平缓，路线所处位置地质岩层厚度变化不大，岩层稳定性较好。
　　二、设计标准
　　　道路设计等级：三级、四级公路（平原微丘）
　　　设计行车速度：30公里/小时
　　　路基路面宽度：路基宽4-9米、路面宽4.5-8米
　　三、设计概要
　　线形设计
　　　根据现场勘察，路线走向原则利用现况路基加宽，现况土路基宽度4—5米，平曲线最小半径不足9米路段较多，本设计道路等级采用平原三级公路标准，根据现行交通部公路路线设计规范，将现况路基不满足三级公路指标的路段提高至平原三级公路的设计标准。
　　纵段设计
　　　为充分利用旧路，纵断面设计高程一般路段以现有道路高程加高10厘米厚度进行控制，起终点分别与两端道路接顺15米，以道路起终点，主要相交道路、周围构筑物为主要控制点进行拉坡，最大纵坡0.953％，最小纵坡0.031％。
　　横断面设计
　　　路基宽5.0米，其中路面宽4.0米，两侧路肩宽各0. 5米，全线路面横坡0%，外侧路肩横坡为2.5%。
　　　路面结构
　　　按公路水泥混凝土路面设计规范P7表3.0.5《交通分级》可确定轴载等级为：中等交通等级；
　　　1结构组成：
　　　①水泥混凝土路面设计基准期为20年，28天抗折强度不小于4.0Mpa.
　　　面层：20厘米水泥混凝土
　　　基层：20厘米天然砂砾
　　　总厚：40厘米
　　　道路高程提高40厘米
　　　②根据全线损坏情况及弯沉值，将本段路面采用补强处理，部分路段的设计结构组成如下；
　　　上面层：4厘米细粒式沥青砼（AC-13C）
改性乳化沥青粘层
　　　　　　　　改性乳化沥青透层
　　　　基层：18厘米二灰碎石
底基层：50厘米 天然砂粒
　　路基排水设计
　　　针对现状排水情况，道路排水以自然排除为主，排水系统主要由边沟与涵洞相结合。边沟水汇入涵洞排至自然沟渠。路基内侧采用浅边沟以排除路面水及顺山体渗流的部分雨水，路基临河一侧不设边沟，路面水直接排入河道。