一、引言
从上世纪60年代，铁路大型养路机械开始应用于铁路养护维修，中国大型养路机械的发展要落后一些，自上世纪80年代，大型养路机械才在中国铁路维修中慢慢的找到它的立足之地，标志着中国铁路维修从人工养护维修和小型机械维修进入到了机械化、规模化的大型养路机械维修阶段，中国铁路养护方式的进步，不但显示了中国铁路整体养护水平的提升，而且也在预示着中国铁路维修系统的发展方向——大型养路机械养护维修。
　　中国铁路的大型养路机械装备，不但加强了工务部门在铁路线桥结构现代化的建设，而且加快了施工机械化的进程，提高了机械化作业水平，推动了工务技术进步，为铁路运输的发展——高速重载，提供了更加坚实的基础。但在我国铁路发展的新形势下，铁路养护的大型机械化工作依然任重而道远。伴随铁路顺利完成机构改革和生产力布局调整，实施大型机械养护维修线路是必然趋势。
大型养路机械是中国铁路养护维修的主力军，是铁路养护维修先进生产力的代表。由于铁路养护维修精度比较高，所以对机械的要求及自动化程度也比较高，随着铁路全面提速，新技术、新设备的广泛应用，对职工的素质要求也就越来越高。同时，大型养路机械是铁路先进生产力的代表，新科技与新知识的含量较大，因此，就对职工自身的素质提出了更高的要求。首先，就现场施工中而言，需要职工在确保人身安全的前提下，能够对出现的紧急情况进行应急处理。职工素质的高低对安全的影响是显而易见的，努力培养和提高具有创新思维能力的职工，是大型养路机械职工素质发展的一个重要方面。要培养职工注重把理论转化为自己的科学思维方法，转化为对实际工作的正确把握，转化为指导工作的思路办法，积极研究新情况，解决新问题，走出新路子，克服因循守旧的思想，拓展思维，开拓创新。安全管理是大机管理工作的主线，所有的干部职工必须坚持“安全第一、预防为主”的原则。在安全管理工作中，充分发挥科室、车间、班组保安全积极性，突出安全管理在生产中的作用，并结合实际，运用安全预想、分析、控制、落实的方法，消灭事故，遏止违章，使安全管理工作逐步走向科学化、制度化的轨道。
二、应急预案的建立
应急预案的建立，为大型养路机械施工奠定了安全基础。由于大型养路机械的工作情况比较复杂，它要求在规定的天窗时间内，完成规定的任务，要正常的开通线路，按规定的时间返回。这说起来比较简单，但在施工现场，环境恶劣，再加上机械本身就十分复杂，现场出现特殊情况是不可预见的，这就要求我们要建立齐全的应急预案，比如：车辆的起伏复。在作业过程中可能有些人一直也不会遇到，但是，一旦遇着，就可能影响到返回的时间，导致顶点，造成很恶劣的影响。如果我们有车辆起伏的应急预案，就可以在第一时间，有组织、有秩序的进行起伏，这种起伏操作是心中有数的，可以按照预案的设计，一步一步进行，这样可以大大的减少起伏作业的时间和起伏作业的危险性，赢得很多额外的时间。这只是一个例子，但在正常的工作中，很多人对应急预案不重视，觉得只是纸上的东西，应付一下段上的检查，从来也不现场操作，这样想是不对的，所谓应急预案，只有在紧急情况下才会用上，也就是说，它在关键情况下，是你人身安全和设备安全的保证，不能仅仅把它当成纸上的东西，要经常的演练实习，让职工保持熟练，只有这样才能达到应急的目的。另外，还要保证应急工具的完好，它是应急方案是否能够正常运行的一个很关键的环节。试想，在现场，很紧急的情况下，作业车出现了问题，应急预案已经启动，所有在场的干部职工都已经各就各位了，这时复轨器坏了，怎么样，应急预案在这时已经没有实际意义了，因为，关键的工具已经不能有了。所以要经常检查应急预案工具是否完好，并经常进行试验应用。
应急预案的正确实施，对一个工作单位是非常重要的，无论发生什么样的事件，在处理实施过程中都会遇到这样或那样的问题，如何正确的实施应急预案，才是摆在我们面前必须面对的问题。当应急预案已经设计出来，在施工现场，出现特殊情况时，在启动应急预案的整个过程中，施工领导人是一个关键性的人物。因为他将决定这着应急预案是否能够正确、顺利的实施。所以，施工领导人首先要明白应急预案组织方式，明白怎样才能在最短的时间内完成预计的目标，这要求施工领导人要有清醒的头脑，组织起来才能做到心中有数，应急预案要在心中形成一条线，按照预案的要求逐步进行，如果在实施预案的过程中出现了什么特殊情况，要立刻采取另一套应急措施，这些，施工领导人在现场一定要起到领导和组织的牵头作用。
三、施工及安全流程管理
以上是的必要准备条件。如果要真正的投入施工，为保证施工中的人身、设备的安全，必须对整个作业全过程的各个环节进行控制。建立一个准确、简单的施工流程，在施工中是不可忽视、必不可少的。它规定的内容应该含盖从施工准备开始到整个施工保养完毕的全过程。流程应该规定如何做，每一步应注意的事项和细节。在流程执行过程中需要不断的完善和推广，要求职工不断的学习，以实际作业为基础，建立适合自己车队的施工流程，一个完整的施工流程要从施工前一个月就有详细的准备，从提交月度计划开始，根据年度的施工安排，段上就要向路局提交本月的详细的施工安排，车队要根据段上的月度施工安排来调整车队的施工，做好施工前三天的计划提报工作。